Desítky historických i součastných letadel, "vůně" petroleje, klobás, pivo, hluk motorů, spousta holek, taková byla letošní Memorial Air Show v Roudnici nad Labem.
Letošní 6. ročník Air show, původně určené veteránům, kteří létali u RAF (Royal Air Force) za 2. světové války se pořádá každý druhý rok od r.1991. Jako vždy dva dny (tedy v sobotu a v neděli). Já jsem se účastnil té druhé (nedělní) části, takže se vám pokusím sdělit, co zajímavého tam vlastně bylo k vidění.
Bylo toho dost. Nechyběli, zde vždy přítomní, zástupci nejslavnějších letounů z druhé světové války. Nejvíce z nich mě "dostal" růžový! Spitfire, myslel jsem si, že jeho restaurátor sebral inspiraci z polistopadového nátěru slavného růžového tanku, který stával na náměstí Kinských. Byl to omyl. Později mi bylo řečeno, že se jedná o speciální průzkumnou verzi která "nenese" žádné zbraně a je určena pouze ke špionážním účelům. Jeho růžové zbarvení bylo z důvodu, že s ním létali navečer v červáncích :) a byl tedy dobře maskovaný.
Dalším "nádherným" strojem byl bombardér B-25 Mitchell, v kovovém zbarvení, lesknoucím se jako zrcadlo :). Jeho vlastníkem je výrobce nápoje, který vám dá křídla, Redbull :). Tato firma na Air show předvedla ještě dva stroje F4 Corsar. Za zmínku ještě stojí B-51 Mustang, jedna z nejmodernějších stíhaček konce války, a Hawker Hurricane, nejlepší stíhačka jejího začátku.
Další "zajímavostí" byly plně funkční, jen o pár centimetrů zmenšené makety dvoj a trojplošníků z dob Manfreda fon Righofena (období 1.sv války). Jednalo se o jeho slavného Fokera, přezdívaného Rudý baron. Na jméno dvojplošníku si bohužel nevzpomínám. Jedna firma zde předváděla malý vrtulník (opět jsem zapomněl název), vážící okolo 300kg za "pouhé" necelé tři miliony korun (2 999 000). Jeden účastník o něm prohlásil: "Manželce kupte mixér a sobě tohle!" :). K vidění byla ještě velká spousta dalších "strojů", takže v rychlosti ty nejzajímavější: zatím nejmodernější český letoun L-159 Alca, dopravní L410 UVP s "Waltrováckými" motory. Dokáže vzlétnout a přistát na velmi krátké dráze, Dornier Do-27, vrtulník Bell UH-1D, Mi 17 a mnoho dalších...
Z letových ukázek patřil mezi nejúchvatnější přelet dnes již zastaralých, nicméně nádherných, nadzvukových Migů 21. Dvě "jedenadvacítky" přiletěly z Čáslavské základny. Jejich průlet nízko nad zemí v rychlosti kolem 800 Km/h byl velice efektní :). Ovšem něco "extra" :) byl první pokus o akrobatické číslo našeho a vlastně i světového nejznámějšího pilota, vlastníka snad všech soutěžních titulů (mistrem republiky počínaje ... mistrem světa konče) Petra Jirmuse, který nám předvedl pár obratů (asi tři :) možná ještě nějaký ten looping a šel na přistání. No, asi nejeden návštěvník si říkal, že to bylo poněkud krátké. Až sám Petr věc vysvětlil tím, že prý před letem zapomněl zavřít víko od nádrže. Benzín vytekl a musel velmi rychle přistát :). Jeho druhý vzlet byl už ale v pořádku a všem nám ukázal, že ony tituly nosí zcela oprávněně :). Jedna společnost dokonce pořádala vyhlídkové lety s L410 za bezkonkurenčních 350kč! Za shlédnutí určitě stála simulace záchranné akce s policejním vrtulníkem Bell, kde návštěvníci mohli vidět způsob vytažení osob pomocí navijáku z těžko přístupných míst. Nebo ukázka hasicích vaků s vodou zavěšených za helikoptérou. Asi čtyři byly ukázkově shozeny pár metrů od diváků :). Za letu se "samosebou" převedly i válečné stroje jako Spitfire, B25 Mitchell, Hawker Hurricane, Mustang a další, o kterých zde již byla zpočátku řeč. Včetně simulace boje s Rudým Baronem proti Francouzskému dvojplošníku :). Velmi hezká byla akrobacie s větroněm Blaník, nicméně mezi nejlepší akrobatická čísla patřilo vystoupení známe letky Skybox, která na 4 strojích Z50 předvedla neuvěřitelné kousky. Za zmínku určitě stojí i let německého pilota z Boeingu 747 JamboJet, který létal na Dornieru. A i sním všem ukázal, jak se má správně přistávat. Sedl s ním na zem, jak se říká, jako do peřin.
Na Air show samozřejmě létalo nesčetně více strojů, na to nám už ale bohužel nezbývá místo. Doslechl jsem se velmi zajímavou zprávu, že už od samého počátku se hlavní organizátor Air Show, pan Dvořák, snaží do Roudnice dostat bývalého prezidenta USA, staršího George Bushe, který za války létal na Avangeru. Nicméně má vždy již něco v plánu. Snad tedy příště :). Samotná organizace Memorial Air Show byla výborná, nebyl problém s parkováním, občerstvením, "záchody", ani ničím jiným. Počasí bylo lepší ne výborné a já osobně se už těším na další ročník.
Zde si můžete stáhnout všechny fotografie z této stránky + spoustu dalších. Vše ve vysokém rozlišení (zip archiv ).
Letošní 6. ročník Air show, původně určené veteránům, kteří létali u RAF (Royal Air Force) za 2. světové války se pořádá každý druhý rok od r.1991. Jako vždy dva dny (tedy v sobotu a v neděli). Já jsem se účastnil té druhé (nedělní) části, takže se vám pokusím sdělit, co zajímavého tam vlastně bylo k vidění.
Bylo toho dost. Nechyběli, zde vždy přítomní, zástupci nejslavnějších letounů z druhé světové války. Nejvíce z nich mě "dostal" růžový! Spitfire, myslel jsem si, že jeho restaurátor sebral inspiraci z polistopadového nátěru slavného růžového tanku, který stával na náměstí Kinských. Byl to omyl. Později mi bylo řečeno, že se jedná o speciální průzkumnou verzi která "nenese" žádné zbraně a je určena pouze ke špionážním účelům. Jeho růžové zbarvení bylo z důvodu, že s ním létali navečer v červáncích :) a byl tedy dobře maskovaný.
Dalším "nádherným" strojem byl bombardér B-25 Mitchell, v kovovém zbarvení, lesknoucím se jako zrcadlo :). Jeho vlastníkem je výrobce nápoje, který vám dá křídla, Redbull :). Tato firma na Air show předvedla ještě dva stroje F4 Corsar. Za zmínku ještě stojí B-51 Mustang, jedna z nejmodernějších stíhaček konce války, a Hawker Hurricane, nejlepší stíhačka jejího začátku.
Další "zajímavostí" byly plně funkční, jen o pár centimetrů zmenšené makety dvoj a trojplošníků z dob Manfreda fon Righofena (období 1.sv války). Jednalo se o jeho slavného Fokera, přezdívaného Rudý baron. Na jméno dvojplošníku si bohužel nevzpomínám. Jedna firma zde předváděla malý vrtulník (opět jsem zapomněl název), vážící okolo 300kg za "pouhé" necelé tři miliony korun (2 999 000). Jeden účastník o něm prohlásil: "Manželce kupte mixér a sobě tohle!" :). K vidění byla ještě velká spousta dalších "strojů", takže v rychlosti ty nejzajímavější: zatím nejmodernější český letoun L-159 Alca, dopravní L410 UVP s "Waltrováckými" motory. Dokáže vzlétnout a přistát na velmi krátké dráze, Dornier Do-27, vrtulník Bell UH-1D, Mi 17 a mnoho dalších...
Z letových ukázek patřil mezi nejúchvatnější přelet dnes již zastaralých, nicméně nádherných, nadzvukových Migů 21. Dvě "jedenadvacítky" přiletěly z Čáslavské základny. Jejich průlet nízko nad zemí v rychlosti kolem 800 Km/h byl velice efektní :). Ovšem něco "extra" :) byl první pokus o akrobatické číslo našeho a vlastně i světového nejznámějšího pilota, vlastníka snad všech soutěžních titulů (mistrem republiky počínaje ... mistrem světa konče) Petra Jirmuse, který nám předvedl pár obratů (asi tři :) možná ještě nějaký ten looping a šel na přistání. No, asi nejeden návštěvník si říkal, že to bylo poněkud krátké. Až sám Petr věc vysvětlil tím, že prý před letem zapomněl zavřít víko od nádrže. Benzín vytekl a musel velmi rychle přistát :). Jeho druhý vzlet byl už ale v pořádku a všem nám ukázal, že ony tituly nosí zcela oprávněně :). Jedna společnost dokonce pořádala vyhlídkové lety s L410 za bezkonkurenčních 350kč! Za shlédnutí určitě stála simulace záchranné akce s policejním vrtulníkem Bell, kde návštěvníci mohli vidět způsob vytažení osob pomocí navijáku z těžko přístupných míst. Nebo ukázka hasicích vaků s vodou zavěšených za helikoptérou. Asi čtyři byly ukázkově shozeny pár metrů od diváků :). Za letu se "samosebou" převedly i válečné stroje jako Spitfire, B25 Mitchell, Hawker Hurricane, Mustang a další, o kterých zde již byla zpočátku řeč. Včetně simulace boje s Rudým Baronem proti Francouzskému dvojplošníku :). Velmi hezká byla akrobacie s větroněm Blaník, nicméně mezi nejlepší akrobatická čísla patřilo vystoupení známe letky Skybox, která na 4 strojích Z50 předvedla neuvěřitelné kousky. Za zmínku určitě stojí i let německého pilota z Boeingu 747 JamboJet, který létal na Dornieru. A i sním všem ukázal, jak se má správně přistávat. Sedl s ním na zem, jak se říká, jako do peřin.
Na Air show samozřejmě létalo nesčetně více strojů, na to nám už ale bohužel nezbývá místo. Doslechl jsem se velmi zajímavou zprávu, že už od samého počátku se hlavní organizátor Air Show, pan Dvořák, snaží do Roudnice dostat bývalého prezidenta USA, staršího George Bushe, který za války létal na Avangeru. Nicméně má vždy již něco v plánu. Snad tedy příště :). Samotná organizace Memorial Air Show byla výborná, nebyl problém s parkováním, občerstvením, "záchody", ani ničím jiným. Počasí bylo lepší ne výborné a já osobně se už těším na další ročník.
Zde si můžete stáhnout všechny fotografie z této stránky + spoustu dalších. Vše ve vysokém rozlišení (zip archiv ).