Nejdříve si musíte ujasnit, na co kolo budete potřebovat. Základní skupiny: Silnice, Cross, Mtb - Budu se zabývat touto třídou.
V žádném případě nedoporučuji kupovat "dobrá" celoodpružená kola ze Supermarketu.Na tom se dřív zabijete než abyste něco sjeli.
Přibližné cenové kategorie MTB
Máte tu všechny části kola. Já popíšu jen ty nejdůležitější.
Rám - Ze své vlastní zkušenosti bych doporučoval Duralový rám.Je relativně lehký a není ani moc drahý.Dá se také pořídit rám označovaný jako Hi-ten=Normální ocelový rám poměrně pružný, tenké trubky, a dost těžký (takovéto rámy se dávají na ty "super" kola ze supermarketů.Další druh je Cro-mo=Chromolybdenová ocel podobný jako Hi-ten.Taky se dá koupit rám z Karbonu extrémě lehký extrémě drahý a normálnímu cykloturistovy je nanic.
Vidlice - Podle mého názoru je vždy vhodná odpružená.Nadruhou stranu jestli chcete lepší tak si ke kolu připočítejte tak 8000-15000Kč
Ráfky - Když si kupujete kolo nové a nejste zrovna profík tak na nich ani moc nezáleží.Ale dají se koupit i levný ráfky který jsou dobrý.
Pláště - Pláště tolik nepodceňujte.Pláště vybírejte podle terénu v kterém budete jezdit je blbost koupit si 2.8palce tlustý DH pláště když budete jezdit převážně po silnici.Když budete jezdit v terénu tak dbejte na dobré záběrové i brzdné vlastnosti, valivý odpor, jízdní vlastnosti a samočistící schopnost taky není k zahození nejlepší je přečíst si nějaký test plášťů třeba ve Velu.Já osobně bych doporučoval pláště Maxxis Minotaur 380.
Pedály - Podle mých zkušeností jsou nejlepší SPD.Zatím sem s nimi neměl problém.Klipsny jsou také řešení.Ale poté co okusíte SPD už na nic jinýho nevlezete.
Blatníky - Každopádně doporučuju.První výhoda blatníků je, že když někam jedete za blátivýho počasí tak se neudávíte bahnem.A druhá stránka je že to kolo hned vypadá líp.:)Řidítka-Řidítka dělá dobrý Ritchey nebo třeba Kore.Dobrá volba jsou Rohy.Můžete si totiž kdykoliv za jízdy změnit polohu úchopu řidítek což nechá trochu odpočinout rukoum.
Řidítka - Řidítka dělá dobrý Ritchey nebo třeba Kore.Dobrá volba jsou Rohy.Můžete si totiž kdykoliv za jízdy změnit polohu úchopu řidítek což nechá trochu odpočinout rukoum.
Sedlo - Pokud jste trošku drsnější a občas si dáte i nějakej ten prudší kopec doporučuju co nejužší sedlo které sice nejsou moc pohodlné , ale na druhou stranu komu by to vadilo:).Úzké proto protože někdy se musíte dostat zadkem až za sedlo tak že málem brousíte plášť.Lepší je koupit nějaké nepolstrované, protože s polstrovanym dvakrát bouchnete o zem a můžete si jít koupit nový.
Sedlovka - Dá se koupit pevná a nebo odpružená.Odpružená sedlovka má své výhody i nevýhody.Výhoda je že absorbuje o 58% více zátěže než pevná sedlovka a nevýhoda je že se vám mění vzdálenost posedu od pedálů což neni zrovna dobře.Takže se musíte rozhodnout sami jestli koupit či nekoupit.
Osazení - Nejlepší koupě na normální bike je podle mě kombinace LX/XT. XTR-už je moc drahý a slyšel jsem, že se prej docela rychle zrasí, ani není špatná volba kombinace Deore LX.
Řetěz - řetěz to není nic moc věda ale nemýt ho tak asi daleko nedojedete.Hlavně nekupujte nějakej za pár korun, kterej se vám hned přerve.Lepší je do něj dát víc.Nezapomeňte však že řetěz stejně jako polovina kola je spotřební materiál a že budete muset investovat více než jenom cenu za kterou kolo koupíte.
Brzdy - Taky docela podstatná věc nemyslíte:)Klasický V-braky nejsou nejhorší, a když se vám trochu zanese ráfek tak se potom rychlejc ničí. Nejlepší jsou kotoučovky, který se rozdělujou na hydraulický a mechanický (hydraulika je lepší) Dle mého názoru dělá nejlepší kotoučovky Hayes.
Ostatní - Není špatné na kole vozit blikačky. Vy ty auta vidíte, ale ona vás ne, nehledě na to, že můžete dostat pokutu. Podle nové vyhlášky je povinnost vozit na kole zvonek(dobrá blbost co?) Každopádně není udáno kde na kole takže ho můžete vozit třeba v brašně kterou bych doporučoval už jenom kvůli tomu že do ní dáte lepení,popřípadě náhradní duši, nýtovač taky není od věci, no a pumpička je samozřejmost.
Odkazy:
www.kolo.cz
www.ivelo.cz
www.author.cz
www.diamondback.com
www.bikemag.com
Dotazy můžete zasílat na Zapal_ondrej@hotmail.com
V žádném případě nedoporučuji kupovat "dobrá" celoodpružená kola ze Supermarketu.Na tom se dřív zabijete než abyste něco sjeli.
Přibližné cenové kategorie MTB
| 0-1800 | Možná tak z bazaru.Nedoporučoval bych. |
| 2000-6900 | Kola na kterejch se s největší pravděpodobností zabijete v převážné miře se kupujou dětem a sou to takový ty celoodpružený krámy ze supermarketu. Špatnej materiál,těžký jako prase. Prostě kola na.. |
| 7000-10000 | Nejlevnější základní třída MTB. Jsou již lepší, ale každopádně bych je nedoporučoval pro nějaký tvrdší Xc.Je to tak na nedělní výlet po okolních hospodách.:)Většinou bez odpružených vidlic a když s nimi tak jsou nejnižší kvality |
| 11000-14000 | Základní třída slušných MTB.Převážně mívají osazení Alivio/Acera a odpružené vidlice se také na některých modelech objeví, ale většinou jsou nízké kvality. |
| 15000-18000 | Dobrá turistická kola.Pro ty kteří nevyjíždějí tak často a tím pádem nepotřebují mít na kole nic extra.Osazení kola bývá odpovídající ceně.Odpružené vidlice bývají už lepší, ale stále ne moc dobré (pro příklad dobrá vidlice stojí od 9000-víš |
| 19000-24000 | V této kategorii už se dá koupit dobré kolo.Osazení převážně Deore někdy se zahlédne i LX. Odpružené vidlice funkční.Najdete na nich 9 pastorků.Na některých modelech i kotoučovku, ale na to pozor když je v týhle cenový relaci kol na kole něco extra tak je to na úkor něčeho jinýho co třeba jako laik nepoznáte.Mohly byste na nich jet i nějaké závody jako příchozí.Můžou se objevit SPDčka=Nášlapné pedály. |
| 25000-40000 | Kola která se už řadí do skupiny závodnického XC.Osazení Deore,LX,XT-Může se objevit i XTR.Odpružené vidlice dobře plní svojí funkci.SPDčka bývají samozřejmostí. |
| 50000-80000 | Profi kola v XC.Perfektní vidlice.Kola jsou lehká.Osazení v XT/XTR.Na takový kolo se fakt můžete spolehnout.SPD…Nutnost:) |
| 80000-více | Kola pro profi DHlery nebo Dualisti.Celoodpružená, zdvihy až 200mm.Osazení XTR.Daj se koupit i za 140 000...Není co dodat. |
Máte tu všechny části kola. Já popíšu jen ty nejdůležitější.
Rám - Ze své vlastní zkušenosti bych doporučoval Duralový rám.Je relativně lehký a není ani moc drahý.Dá se také pořídit rám označovaný jako Hi-ten=Normální ocelový rám poměrně pružný, tenké trubky, a dost těžký (takovéto rámy se dávají na ty "super" kola ze supermarketů.Další druh je Cro-mo=Chromolybdenová ocel podobný jako Hi-ten.Taky se dá koupit rám z Karbonu extrémě lehký extrémě drahý a normálnímu cykloturistovy je nanic.
Vidlice - Podle mého názoru je vždy vhodná odpružená.Nadruhou stranu jestli chcete lepší tak si ke kolu připočítejte tak 8000-15000Kč
Ráfky - Když si kupujete kolo nové a nejste zrovna profík tak na nich ani moc nezáleží.Ale dají se koupit i levný ráfky který jsou dobrý.
Pláště - Pláště tolik nepodceňujte.Pláště vybírejte podle terénu v kterém budete jezdit je blbost koupit si 2.8palce tlustý DH pláště když budete jezdit převážně po silnici.Když budete jezdit v terénu tak dbejte na dobré záběrové i brzdné vlastnosti, valivý odpor, jízdní vlastnosti a samočistící schopnost taky není k zahození nejlepší je přečíst si nějaký test plášťů třeba ve Velu.Já osobně bych doporučoval pláště Maxxis Minotaur 380.
Pedály - Podle mých zkušeností jsou nejlepší SPD.Zatím sem s nimi neměl problém.Klipsny jsou také řešení.Ale poté co okusíte SPD už na nic jinýho nevlezete.
Blatníky - Každopádně doporučuju.První výhoda blatníků je, že když někam jedete za blátivýho počasí tak se neudávíte bahnem.A druhá stránka je že to kolo hned vypadá líp.:)Řidítka-Řidítka dělá dobrý Ritchey nebo třeba Kore.Dobrá volba jsou Rohy.Můžete si totiž kdykoliv za jízdy změnit polohu úchopu řidítek což nechá trochu odpočinout rukoum.
Řidítka - Řidítka dělá dobrý Ritchey nebo třeba Kore.Dobrá volba jsou Rohy.Můžete si totiž kdykoliv za jízdy změnit polohu úchopu řidítek což nechá trochu odpočinout rukoum.
Sedlo - Pokud jste trošku drsnější a občas si dáte i nějakej ten prudší kopec doporučuju co nejužší sedlo které sice nejsou moc pohodlné , ale na druhou stranu komu by to vadilo:).Úzké proto protože někdy se musíte dostat zadkem až za sedlo tak že málem brousíte plášť.Lepší je koupit nějaké nepolstrované, protože s polstrovanym dvakrát bouchnete o zem a můžete si jít koupit nový.
Sedlovka - Dá se koupit pevná a nebo odpružená.Odpružená sedlovka má své výhody i nevýhody.Výhoda je že absorbuje o 58% více zátěže než pevná sedlovka a nevýhoda je že se vám mění vzdálenost posedu od pedálů což neni zrovna dobře.Takže se musíte rozhodnout sami jestli koupit či nekoupit.
Osazení - Nejlepší koupě na normální bike je podle mě kombinace LX/XT. XTR-už je moc drahý a slyšel jsem, že se prej docela rychle zrasí, ani není špatná volba kombinace Deore LX.
Řetěz - řetěz to není nic moc věda ale nemýt ho tak asi daleko nedojedete.Hlavně nekupujte nějakej za pár korun, kterej se vám hned přerve.Lepší je do něj dát víc.Nezapomeňte však že řetěz stejně jako polovina kola je spotřební materiál a že budete muset investovat více než jenom cenu za kterou kolo koupíte.
Brzdy - Taky docela podstatná věc nemyslíte:)Klasický V-braky nejsou nejhorší, a když se vám trochu zanese ráfek tak se potom rychlejc ničí. Nejlepší jsou kotoučovky, který se rozdělujou na hydraulický a mechanický (hydraulika je lepší) Dle mého názoru dělá nejlepší kotoučovky Hayes.
Ostatní - Není špatné na kole vozit blikačky. Vy ty auta vidíte, ale ona vás ne, nehledě na to, že můžete dostat pokutu. Podle nové vyhlášky je povinnost vozit na kole zvonek(dobrá blbost co?) Každopádně není udáno kde na kole takže ho můžete vozit třeba v brašně kterou bych doporučoval už jenom kvůli tomu že do ní dáte lepení,popřípadě náhradní duši, nýtovač taky není od věci, no a pumpička je samozřejmost.
Odkazy:
www.kolo.cz
www.ivelo.cz
www.author.cz
www.diamondback.com
www.bikemag.com
Dotazy můžete zasílat na Zapal_ondrej@hotmail.com